Группа компаний "ПроЛив" стала участником инициативы ООН "Глобальный договор"

    

    Группа компаний «ПроЛив» стала участником Инициативы ООН «Глобальный договор», членами которой за время ее существования стали несколько тысяч лидирующих компаний мирового бизнес-сообщества в более чем 100 странах мира.
    Имея статус международного документа, «Глобальный договор» содержит 10 принципов в области прав человека, трудовых отношений, охраны окружающей среды и противодействия коррупции, что подтверждает участие Группы компаний «ПроЛив» в общем формировании социально ответственной международной бизнес-среды.

1. Соблюдать права человека и содействовать их защите.
2. Гарантировать свою непричастность к нарушениям прав человека.
3. Поддерживать свободу ассоциаций и реально гарантировать право на заключение коллективных договоров.
4. Выступать за устранение всех форм принудительного и обязательного труда.
5. Выступать за полное искоренение детского труда.
6. Выступать за ликвидацию дискриминации в сфере труда и занятости.
7. Способствовать предупреждению негативных воздействий на окружающую среду.
8. Выдвигать инициативы по повышению ответственности за загрязнение окружающей среды.
9. Содействовать развитию и распространению экологически чистых технологий.
10. Бороться со всеми формами коррупции.

    Присоединение Группы компаний «ПроЛив» к инициативе ООН «Глобальный договор» не просто подтверждает ее приверженность десяти международным принципам социально-ответственного бизнеса, но и служит очередным доказательством открытости и прозрачности ведения бизнеса.

Из чего складывается стоимость грузоперевозки?

    Вопреки мнению обывателей стоимость грузоперевозки не складывает лишь из одного топлива и зарплаты водителя. Компании-перевозчику приходится сталкиваться с массой затрат для организации перевозки, при этом "сэкономить" на каждом из них можно, лишь ставя под сомнение качество оказываемых услуг. На чем нельзя экономить - в новом посте корпоративного блога Группы компаний "ПроЛив".
    Не так давно на просторах Сети была опубликована любопытная инфографика о том, из чего складывается стоимость грузоперевозки автотранспортом в Соединенных штатах. Среди наиболее весомых составляющих автор инфографики указывает: топливо, зарплату водителей, ремонт и страхование. Отчего-то в отдельную строку выведены затраты на замену шин и кофе для водителей.

    На деле выходит, что, несмотря на указанные статистические данные, эта инфографика имеет все-таки развлекательный характер. На самом деле список составляющих окончательной стоимости грузоперевозки гораздо более обширный. Вот, пожалуй, один из самых полных:

    * подача соответствующего требованиям заказчика и экономически обоснованного для перевозчика подходящего транспортного средства под загрузку (при этом в калькуляцию входят стоимость порожнего пробега до места подачи, стоимость ТО каждой транспортной единицы, внутренняя и наружная мойка, вакуум-тест, дезинфекция и др.);

    * работа квалифицированного водителя либо пары водителей (зарплата, нематериальная мотивация, обучение, повышение квалификации);

    * сбор необходимой специфической информации относительно процессов загрузки, перевозки и разгрузки (услуги экспедитора) и мероприятия по обеспечению исполнения данных процессов;

    * непосредственно процесс грузоперевозки (вес груза, вид груза, расстояние от точки загрузки до точки выгрузки, оформление документов);

    * обеспечение коммуникации диспетчер-водитель: связь с водителем, своевременное информирование заказчика о ходе исполнения перевозки;

    * страхование груза, CMR-страхование

и другие.

    Какие еще факторы, на ваш взгляд, влияют на стоимость грузоперевозки, что не учли в этом списке?